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El ‘Made in China’ conquista el mercado internacional: SAIC, MG y Maxus destacan en el sector automotriz

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El 'Made in China' conquista el mercado internacional: SAIC, MG y Maxus destacan en el sector automotriz

Las marcas chinas dejaron atrás los viejos estigmas de baja calidad y se están posicionando como protagonistas en los mercados globales. Desde la industria automotriz hasta la moda y la tecnología, el “Made in China” es hoy sinónimo de innovación, diseño y precios competitivos.

En el sector automotriz, destaca SAIC Motor Corporation, una de las compañías más influyentes de China y del mundo. Esta gigante, que figura en la lista Fortune 500, impulsa marcas reconocidas como MG y Maxus. SAIC combina tradición e innovación, apostando por vehículos que no solo cumplen con los estándares globales, sino que también compiten de tú a tú con fabricantes europeos y americanos.

MG, una de sus marcas más emblemáticas, tiene un legado que se remonta a 1924, cuando fue fundada en Birmingham, Inglaterra. La tradición británica y el músculo tecnológico chino se fusionaron cuando, en el año 2000, SAIC adquirió la marca.

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Actualmente MG es una de las más reconocidas por sus vehículos de pasajeros y SUVs, modelos que se han convertido en referencia por su diseño, equipamiento y precios competitivos en mercados como América Latina, Europa y Asia.

Por su parte, Maxus, también bajo el paraguas de SAIC, suma más de 120 años de historia. Su propuesta es clara: vehículos robustos, capaces de enfrentar cualquier terreno o condición climática. No es casual que en 2020, SAIC haya superado los 5,6 millones de autos vendidos a nivel mundial.

Made in China conquista otros mercados

Pero China no solo brilla sobre ruedas. Huawei, Xiaomi y Lenovo son nombres habituales en millones de hogares por sus dispositivos móviles, computadoras y tecnología inteligente. Y en moda y consumo, Alibaba lidera el comercio electrónico, Haier equipa cocinas en todo el planeta y Anta viste a atletas que compiten al más alto nivel.

Lo hecho en China ya no es una promesa: es una realidad que pisa fuerte en cada industria que toca.

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Laser Airlines reactiva vuelos desde Maiquetía y retoma rutas nacionales e internacionales

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Laser Airlines reactiva vuelos desde Maiquetía

Laser Airlines reactivó desde el 1 de septiembre parte de sus operaciones nacionales e internacionales desde el Aeropuerto Internacional Simón Bolívar de Maiquetía, utilizando los terminales temporales habilitados tras las adecuaciones de la infraestructura aeroportuaria.

Entre las rutas internacionales que regresaron a Maiquetía se encuentran Madrid, Miami y Santo Domingo, de acuerdo con el itinerario publicado por la aerolínea. El vuelo a Miami es operado por Global X, mientras que Madrid y Santo Domingo mantienen operaciones de Laser.

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La ruta hacia Bogotá permanece con salida desde el Aeropuerto Internacional General José Antonio Anzoátegui, en Barcelona. Esta modalidad también aparece reflejada en la programación oficial de vuelos para septiembre.

Vuelos desde Maiquetía recuperan conexiones nacionales

En el mercado nacional, vuelos desde Maiquetía hacia Porlamar, Maracaibo, El Vigía y Barcelona forman parte de la programación vigente para septiembre. La aerolínea mantiene además operaciones específicas desde la Base Aérea El Libertador, en Palo Negro.

Porlamar cuenta con vuelos desde Maiquetía desde el 1 de septiembre. Sin embargo, algunos itinerarios continúan saliendo desde Palo Negro durante los primeros días del mes, según el calendario publicado por la compañía.

El Vigía también dispone de vuelos desde Maiquetía. Al mismo tiempo, la aerolínea mantiene operaciones temporales desde Palo Negro entre el 2 y el 11 de septiembre.

En el caso de Puerto Ordaz, la programación oficial establece el inicio de los vuelos desde Maiquetía para el 15 de septiembre de 2026. Esta fecha difiere de la información inicial difundida sobre la reactivación de las rutas.

Recomendaciones para pasajeros

Ante el uso de terminales temporales, Laser Airlines recomienda a los pasajeros acudir con tres horas de antelación para vuelos internacionales y dos horas antes de los nacionales.

La medida busca facilitar los procesos de registro, chequeo de equipaje y embarque en las instalaciones habilitadas durante esta etapa de operaciones.

La aerolínea también exhorta a sus pasajeros a consultar sus canales oficiales o comunicarse con su agencia de viajes para verificar cualquier modificación relacionada con horarios, terminales o itinerarios.

La reactivación forma parte del retorno progresivo de las operaciones comerciales de Maiquetía. El aeropuerto comenzó a retomar vuelos desde terminales temporales a partir del 1 de septiembre, luego de las afectaciones ocasionadas por los sismos del 24 de junio.

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Calificaciones de riesgo e independencia del oficial de cumplimiento son claves para las empresas

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Asociación Bancaria de Venezuela

Las calificaciones de riesgo tienen un papel relevante para los sujetos obligados, debido a que pueden influir en su acceso a mercados, reputación y capacidad para desarrollar nuevas oportunidades comerciales.

De acuerdo con la Asociación Bancaria de Venezuela, mantener niveles de riesgo bajos puede favorecer la apertura de mercados y fortalecer la percepción de confianza sobre las organizaciones.

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En este contexto, la gestión de riesgos adquiere importancia dentro de las instituciones. Las evaluaciones permiten identificar las áreas de mayor exposición y establecer medidas destinadas a reducir las posibles amenazas.

El riesgo también impacta la reputación

Una adecuada clasificación de riesgo no solo tiene efectos sobre los procesos internos. También puede incidir en la relación de las empresas con distintos mercados y en su reputación frente a terceros.

Cuando un sujeto obligado mantiene un nivel de riesgo bajo, puede contar con mejores condiciones para continuar ampliando la comercialización de sus productos y servicios.

Por ello, la gestión integral de riesgos requiere mecanismos que permitan mantener controles adecuados y tomar decisiones con base en criterios técnicos. Además, estos procesos deben contar con responsables que puedan actuar con independencia.

Independencia del oficial de cumplimiento

Uno de los aspectos señalados por la Asociación Bancaria de Venezuela es la necesidad de preservar la autonomía e independencia del oficial de cumplimiento.

Esta condición resulta fundamental para que el responsable pueda ejercer sus funciones y tomar decisiones sin presiones externas o internas que puedan afectar su criterio profesional.

El oficial de cumplimiento tiene entre sus responsabilidades contribuir a la mitigación de riesgos y al funcionamiento del sistema integral de administración de riesgos de la organización.

Por esta razón, su actuación debe estar respaldada por condiciones que permitan evaluar las situaciones de riesgo con objetividad y formular las medidas correspondientes.

La independencia, además, contribuye a fortalecer los mecanismos de prevención y control dentro de las instituciones. Esto permite que las decisiones relacionadas con la gestión de riesgos respondan a criterios técnicos y no a intereses particulares.

En un entorno donde las calificaciones de riesgo pueden influir en la reputación y el acceso a mercados, la existencia de estructuras de cumplimiento independientes representa un elemento relevante para la gestión institucional.

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Cámara Inmobiliaria prevé construir 25.000 viviendas ante demanda tras los terremotos

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El presidente de la Cámara Inmobiliaria Metropolitana, Fernando Di Geronimo, estimó que Venezuela podría construir 25.000 viviendas en los próximos tres años para atender parte de la demanda habitacional generada por los terremotos del pasado 24 de junio.

El representante gremial considera que la reciente aprobación de la Ley de Promoción y Protección de la Construcción de Viviendas puede facilitar la recuperación del sector y reducir algunas de las dificultades administrativas que afectan el desarrollo de nuevos proyectos.

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Según Di Geronimo, la anterior Ley Contra la Estafa Inmobiliaria establecía sanciones que, a su juicio, afectaban la actividad de promotores y constructores. La nueva normativa plantea cambios en las condiciones para desarrollar proyectos habitacionales.

Construcción de viviendas busca responder a la demanda

El presidente de la Cámara Inmobiliaria Metropolitana señaló que la nueva ley puede simplificar trámites relacionados con la actividad constructora. Esto permitiría agilizar procesos y facilitar la ejecución de nuevos proyectos residenciales.

La meta planteada contempla la construcción de 25.000 inmuebles durante tres años. El objetivo es atender parte de la demanda generada por las familias afectadas por los movimientos sísmicos.

Di Geronimo también explicó que los terremotos modificaron las preferencias de quienes buscan adquirir una vivienda en Caracas.

Antes de los sismos, las zonas con mayor demanda se ubicaban principalmente en el norte de la ciudad. Entre ellas mencionó Altagracia, La Castellana, Los Palos Grandes y Campo Alegre.

Tras los eventos del 24 de junio, el interés se desplazó hacia sectores del suroeste. El representante gremial destacó un mayor movimiento en Terrazas del Club Hípico, La Trinidad y El Hatillo.

Nueva ley modifica reglas para proyectos habitacionales

La presidenta encargada de Venezuela, Delcy Rodríguez, firmó el 25 de agosto la Ley de Promoción y Protección de la Construcción de Viviendas. La normativa busca acelerar la construcción de nuevos inmuebles y facilitar la disponibilidad de unidades habitacionales.

Rodríguez señaló que la legislación pretende reducir trabas, limitaciones y dificultades que afectan el desarrollo de proyectos residenciales.

El texto legal establece reglas relacionadas con contratos, ventas y responsabilidades de las empresas constructoras. También contempla mecanismos de fiscalización bajo responsabilidad del Ministerio de Vivienda y Hábitat.

La medida se suma a otras acciones anunciadas para atender las consecuencias habitacionales de los terremotos. Entre ellas figuran programas de financiamiento y rehabilitación de viviendas.

Para el sector inmobiliario, el desafío estará en convertir los cambios regulatorios en nuevos proyectos. Además, será necesario responder a la modificación de la demanda y a las necesidades de las familias afectadas.

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