El presidente de la Asociación Bancaria de Venezuela (Asobanca), Pedro Pacheco, informó que siete bancos podrían incorporarse la próxima semana al programa de crédito social para las personas que perdieron su vivienda principal durante los terremotos del pasado 24 de junio.

Pacheco explicó que actualmente participan tres entidades financieras públicas y cuatro bancos privados se encuentran en proceso de incorporación. El mecanismo permitirá canalizar recursos destinados a facilitar la adquisición de viviendas por parte de las familias afectadas.

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Para solicitar el financiamiento, los beneficiarios deberán estar censados por el Ministerio de Hábitat y Vivienda. También tendrán que presentar el certificado de inmueble colapsado y los documentos que acrediten la titularidad de la vivienda perdida.

Crédito social para afectados por los terremotos

Una vez reunidos los requisitos, los solicitantes deberán completar una planilla proporcionada por la institución bancaria. Allí consignarán sus datos básicos y la información necesaria para iniciar el análisis de la solicitud.

Además, los bancos podrían solicitar los últimos tres estados de cuenta y una constancia de trabajo o certificación de ingresos. Con esta información, cada entidad evaluará la capacidad de pago del solicitante y determinará si cumple las condiciones para recibir el financiamiento.

Pacheco señaló que la cuota mensual del crédito social no debería superar el 25% de los ingresos del beneficiario. El porcentaje busca establecer una relación entre el financiamiento aprobado y la capacidad de pago de cada familia.

Una vez que el crédito sea aprobado y el beneficiario seleccione el inmueble, la propiedad será sometida a un proceso de avalúo. El objetivo es determinar su valor antes de formalizar la operación.

Fondos del programa serán administrados por los bancos

El presidente de Asobanca explicó que el vendedor de la vivienda recibirá el pago en divisas. “No son bolívares indexados”, precisó al referirse al mecanismo previsto para la operación.

Los recursos del programa provendrán del Estado y serán administrados por las entidades bancarias participantes mediante un fideicomiso. De acuerdo con Pacheco, los fondos ya están disponibles.

El representante gremial estimó que los primeros créditos sociales podrían comenzar a otorgarse en los próximos días, una vez que los bancos completen los procedimientos de incorporación y evaluación de los beneficiarios.

El programa está dirigido exclusivamente a las personas que perdieron su vivienda principal como consecuencia de los terremotos registrados en Venezuela el 24 de junio.

El Instituto Nacional de Transporte Terrestre (INTT) estableció nuevos requisitos para las empresas que prestan servicios de delivery y transporte mediante motocicletas y otras unidades. Las medidas buscan fortalecer la seguridad vial y reducir los accidentes relacionados con estos servicios.

Durante una reunión de la Comisión Técnica del organismo se acordó que las compañías deberán contar con una escuela de conductores regulada por el INTT. Esta institución será responsable de emitir un certificado de aptitud para la conducción comercial.

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Además, las empresas deberán contar con el Registro Nacional del INTT para operar dentro del marco establecido por las autoridades de transporte.

Seguros para empresas de delivery serán obligatorios

Entre las nuevas condiciones figura la obligación de mantener vigentes un seguro de responsabilidad civil y un seguro médico para el pasajero.

Los seguros para empresas de delivery forman parte de las medidas orientadas a establecer mecanismos de protección frente a los riesgos asociados con el transporte comercial de personas y encomiendas.

Asimismo, las compañías deberán someter sus unidades a revisiones técnicas periódicas. El proceso estará a cargo de peritos autorizados por el INTT y será necesario para gestionar la renovación anual del permiso de operación.

Estas disposiciones incorporan requisitos tanto para las empresas prestadoras del servicio como para los vehículos utilizados en sus operaciones.

Plataformas digitales deberán contar con autorización

Durante el encuentro también se definieron parámetros para las empresas propietarias de plataformas digitales, páginas web y aplicaciones móviles que trabajan con conductores afiliados.

La medida alcanza a quienes prestan servicios de encomienda mediante vehículos propios o alquilados. Según el INTT, estas plataformas deberán contar con autorización del Ministerio de Transporte.

El organismo señaló que este requisito responde a lo establecido en el artículo 133 de la Ley de Transporte Terrestre.

En la reunión participó Gerson Gómez, representante de Ridery, quien respaldó la discusión de medidas orientadas a reducir los accidentes y facilitar el desarrollo de esta actividad comercial.

Con estas disposiciones, el INTT busca establecer condiciones específicas para empresas y plataformas que operan en el sector. Además, incorpora requisitos relacionados con conductores, seguros, vehículos y autorización administrativa.

La aplicación de estas medidas podría generar nuevos procesos de adecuación para las empresas de delivery y transporte. Al mismo tiempo, plantea mayores exigencias en materia de seguridad y gestión de riesgos para quienes participan en estas actividades.

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El Servicio Nacional Integrado de Administración Aduanera y Tributaria (Seniat) modificó las disposiciones relacionadas con el Registro Único de Información Fiscal (RIF) mediante la Providencia Administrativa SNAT/2026/00080, publicada en la Gaceta Oficial N.º 43.435 del 12 de agosto de 2026.

La nueva normativa incorpora exigencias para la publicidad difundida a través de medios masivos y plataformas digitales. Entre ellas, establece que las piezas publicitarias deben mostrar de forma visible y legible el número de RIF del anunciante.

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La disposición incluye plataformas como Instagram y Facebook, por lo que las empresas y personas que desarrollen actividades comerciales mediante redes sociales deberán considerar esta identificación dentro de sus publicaciones publicitarias.

Nuevo requisito del RIF alcanza la publicidad digital

La normativa permite incorporar el número de RIF dentro del diseño de la pieza publicitaria. Sin embargo, la identificación debe mantener una presentación visible y legible para cumplir con la exigencia tributaria.

De esta manera, el requisito no obliga a modificar el mensaje principal de los anuncios. El número de identificación fiscal puede integrarse como un elemento adicional dentro de la composición gráfica.

La medida amplía el alcance de las obligaciones vinculadas con el RIF y establece nuevas referencias para la presencia comercial de contribuyentes en entornos digitales.

Además, la disposición incorpora cambios operativos relacionados con la información fiscal de los contribuyentes. Estos ajustes forman parte de las modificaciones introducidas por el Seniat al régimen del Registro Único de Información Fiscal.

Seniat amplía el control sobre actividades comerciales en redes

La incorporación de la publicidad digital dentro de estas disposiciones refuerza la relación entre las obligaciones tributarias y las nuevas modalidades de comercio.

Las redes sociales se han convertido en canales utilizados por empresas, emprendedores y otros contribuyentes para promocionar productos y servicios. Por ello, la identificación fiscal pasa a formar parte de los elementos que deben considerar al momento de desarrollar campañas publicitarias.

La Providencia Administrativa SNAT/2026/00080 establece así un marco para la identificación del anunciante en contenidos publicitarios difundidos mediante medios digitales y tradicionales.

Los contribuyentes deberán revisar sus materiales y procesos de publicidad para adecuarlos a las nuevas disposiciones. Asimismo, será necesario considerar los demás cambios operativos contemplados por la reforma del régimen del RIF.

Con estas modificaciones, el Seniat incorpora nuevas exigencias para la actividad comercial en plataformas digitales y fortalece los mecanismos de identificación tributaria de los anunciantes en Venezuela.

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