Mercado Asegurador
“El sector asegurador venezolano se ha quedado un poco rezagado en materia tecnológica”

Omar Guevara, presidente de Insuritas de Venezuela, consideró que el sector asegurador venezolano debe adecuarse más en temas de materia tecnológica.
“El sector asegurador venezolano se ha quedado un poco rezagado. El mercado depende en un 85% de los intermediarios los cuales son necesarios pero hay un modelo tradicional de visito al cliente, te traigo la cotización, te la llevo, converso converso con el ejecutivo y es un modelo que está improvisado”, argumentó en entrevista exclusiva con Asegura News.
Declaró que “aguas adentro” más de 50 compañías aseguradoras tienen sistemas operativos “estables” que cumplen con el ABC interno al igual que las normativas impuestas la Superintendencia de la Actividad Aseguradora (Sudeaseg).
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No obstante, de cara a los clientes, el mercado, loa servicios y el valor agregado, hay aspectos que deben ser revisados.
En este sentido insistió que existe un rezago importante en el sector, en comparación con otros países como México, Colombia, España y Estados Unidos.
“El mundo invicta a actualizarse y Venezuela no es una excepción. Tenemos que adecuarnos y actualizarnos”, insistió.
LAS PRIMAS Y LA TECNOLOGÍA
Guevara consideró que cuando se habla de tener productos con primas más bajas tiene que venir de la mano con herramientas auxiliares de tecnología que permitan completar ese ciclo de manera efectiva.
“La tecnología viene a ser una herramienta auxiliar y de servicio al corredor, indiscutiblemente que el trabajo de recomendar la mejor solución de seguro siempre va a estar en cabeza del intermediario”, aclaró.
También respaldó la nueva Ley de la Actividad Aseguradora porque el instrumento legal amplía la base de acceso al incorporar los canales alternos.
PARALIFE
El representante de Insuritas de Venezuela explicó en qué consiste Paralife, producto que ofrece esta compañía al mercado de seguros.
“Paralife es una plataforma de integración muy abierta que ofrece todos los servicios que se pueden requerir en un proceso comercial: prospección, cotización, suscripción y cobranza entre otros.
Aseguró que el novedoso sistema también ofrece mecanismos de pagos, depósitos en cuenta, pago movil y transferencias.
“La gran bondad que tiene Paralife como una plataforma es que no afecta el core de ninguna compañía. No tienes que estar transformando tu sistema principal, no tienes que estar haciendo grandes adecuaciones. Te puedes integrar desde diversas puertas de entradas”, explicó.
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Mercado Asegurador
Estar Seguros impulsa la capacitación en Responsabilidad Civil Vehicular

Estar Seguros reafirma su compromiso con la excelencia y la profesionalización de sus intermediarios a través de una capacitación especializada en materia de Responsabilidad Civil Vehicular (RCV),dirigida a los Intermediarios de Guatire y Los Altos Mirandinos.
La actividad, que fue liderada por Ailed Merino, Gerente de Suscripción de Autos, se centró en transformar la RCV en una herramienta estratégica para la protección integral y la fidelización de clientes.
Los participantes tuvieron la oportunidad de profundizar en las pólizas de autos, RCV y los servicios opcionales que Estar Seguros ofrece,con un enfoque en la atención personalizada, señaló la empresa a través de una nota de prensa.
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ASPECTOS DESTACADOS EN RCV
Enfoque práctico: Análisis de casos de siniestros y soluciones para flotas vehiculares.
Actualización normativa: Clarificación de la normativa vigente, cálculo de tarifas y combinación de coberturas adicionales.
Ventajas competitivas: Énfasis en cómo la RCV, combinada con una póliza de auto, protege tanto al tercero afectado como al vehículo del cliente, superando el mero cumplimiento legal.
Beneficios para flotas vehiculares: Los asistentes conocieron las ventajas de la Póliza de RCV de Estar Seguros para empresas con flotas, y la importancia de la combinación de la RCV con coberturas adicionales para una protección integral, tanto para el tercero afectado, como para los pasajeros.
CONSTRUCCIÓN DE RELACIONES DURADERAS
“La RCV es una puerta de entrada para construir relaciones duraderas. Capacitar a nuestros intermediarios es esencial para ofrecer soluciones adaptadas a un mercado en constante evolución”, afirmó Ailed Merino.
Para la aseguradora la alta participación en la capacitación refleja el interés de los intermediarios porprofesionalizarse y adoptar estrategias que agreguen valor a su trabajo.
Con esta iniciativa, Estar Seguros reafirma su compromiso con la actualización y el fortalecimiento constante de su fuerza de venta, brindando herramientas para prosperar en un entorno competitivo.
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¿Las aseguradoras tienen ganancias por la totalidad de la prima cobrada?

La Cámara de Aseguradores de Venezuela (CAV) aclaró cómo son las ganancias de las aseguradoras con respecto a la totalidad de la prima cobradas.
En este sentido la CAV señaló que las primas que cobran las empresas aseguradoras están afectadas por varios aspectos, y por lo tanto, no es correcto afirmar que todo lo que ingresa a la empresa como prima es una ganancia.
Asimismo, estos montos que cobran las aseguradoras se desglosan en diferentes componentes y obligaciones que deben cumplir las mismas, de acuerdo a lo establecido en el marco jurídico venezolano.
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Entre las obligaciones de los seguros se encuentran: pago de las comisiones a los intermediarios de seguros; gastos directamente asociados a la actividad como lo son salarios, servicios y gastos generales; obligaciones fiscales y parafiscales (tributos) previstas en la legislación vigente.
Otras obligaciones de la actividad aseguradora venezolana recaen en la contribución especial a la Superintendencia de la Actividad Aseguradora o el Aporte al Fondo de Bomberos; la constitución y mantenimiento de las reservas técnicas establecidas en la Ley, que implica mantener inversiones en determinados activos para contar con los suficientes
recursos para el cumplimiento de las obligaciones con los asegurados, entre otros.
MARGEN DE GANANCIA
Por otra parte, respecto al margen de ganancia, la Cámara de Aseguradores recordó que también está regulado por normas establecidas de la Sudeaseg, estableciéndose en estas un porcentaje muy modesto que es al máximo que pueden aspirar a ganar de las primas por las pólizas emitidas, y en el ramo de salud en específico.
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¿Cómo funciona el seguro para vehículos que pueden adquirir los venezolanos para transitar en Cúcuta?

Los conductores venezolanos que decidan viajar a Cúcuta, Colombia, pueden adquirir el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT) por 24 horas.
De acuerdo con las autoridades del país vecino la póliza puede ser adquirida por los venezolanos a través de la aseguradora colombiana Seguros Mundial, empresa autorizada por los momentos para emitir este documento.
El SOAT consiste en seguro que protege a los conductores en caso de que tengan un accidente de tránsito sin importar el vehículo que tenga la persona porque es para todo tipo de carros.
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De acuerdo con la información publicada en la página de Seguros Mundial, el servicio cubre los gastos de transporte y movilización de las víctimas, gastos médicos, quirúrgicos, farmacéuticos y hospitalarios, incapacidad permanente, muerte de la víctima, al igual que los gastos funerarios.
MAYOR TRANQUILIDAD A LOS VENEZOLANOS
“Nosotros ayudamos a un empresario venezolano a sacar el Soat por dos días. Su carro es un Optra y le costó 15.100 pesos la póliza por 48 horas”, señaló para el diario La Nación Lina Merchán, presidenta ejecutiva de la Cámara de Comercio de Arauca al diario Los Andes.
Por su parte, Víctor Méndez, director de la Cámara Colombo Venezolana Regional Oriente, informó para La Nación que esta alternativa para los conductores venezolanos dará mayor tranquilidad a los ciudadanos que deseen pasar a Cúcuta.
TARIFAS SOAT VIGENTES
En la página web de Seguros Mundial se encuentran disponibles las tarifas SOAT.


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